حجت‌الاسلام محمد سبزی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» با تأکید بر ضرورت رسیدگی فوری به مشکلات محورهای مواصلاتی استان مرکزی گفت: با توجه به حجم بالای تردد در این استان و نقش آن در جابه‌جایی کالا و حمل‌ و نقل صنعتی کشور، ایمن‌سازی راه‌ها باید به یکی از اولویت‌های جدی دستگاه‌های اجرایی تبدیل شود.

وی اظهار کرد: استان مرکزی یکی از قطب‌های صنعتی کشور است و بخش قابل توجهی از حمل‌ و نقل کالا در کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب از این استان عبور می‌کند. این شرایط ایجاب می‌کند که زیرساخت‌های جاده‌ای متناسب با حجم ترافیک توسعه پیدا کنند و راه‌های موجود نیز از نظر ایمنی، ظرفیت و استانداردهای فنی به‌طور مستمر ارزیابی شوند.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت آزادراه ساوه ـ سلفچگان افزود: در بخش‌هایی از این مسیر، ظرفیت عبور خودروها متناسب با حجم تردد نیست و مشکلاتی در زمینه تعریض و تکمیل زیرساخت‌ها وجود دارد.

سبزی مطرح کرد: برای تعریض این محور و اضافه شدن یک خط در هر طرف، مصوباتی انجام شده است، اما با وجود پیگیری‌های صورت‌گرفته، مشکلات مربوط به امضای قرارداد و آغاز کامل عملیات اجرایی همچنان روند اجرای طرح را با چالش مواجه کرده است.

وی عنوان کرد: در محور ساوه ـ همدان نیز مشکلات ایمنی و نواقص زیرساختی، از جمله کمبود برخی رمپ‌های ورودی و خروجی و ضرورت اصلاح نقاط حادثه‌خیز، نیازمند رسیدگی جدی است. مسئولیت دستگاه‌های متولی تنها به ساخت راه محدود نمی‌شود، بلکه نظارت بر کیفیت اجرا، نگهداری مناسب و رفع نواقص نیز باید به‌صورت مستمر انجام شود.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: وقتی یک آزادراه به بخش خصوصی واگذار می‌شود، این واگذاری نباید به معنای کاهش مسئولیت نظارتی دولت باشد. اگر پیمانکار یا بهره‌بردار به وظایف خود عمل نکند، دستگاه مسئول باید با استفاده از ابزارهای قانونی، او را به اصلاح نواقص و رعایت استانداردهای ایمنی ملزم کند.

سبزی با اشاره به مشکلات جاده قدیم تهران ـ ساوه و محورهای پرتردد دیگر گفت: برخی از این مسیرها با افزایش جمعیت، توسعه روستاها و رشد تردد خودروها، دیگر پاسخگوی نیاز منطقه نیستند. با این حال، نبود ردیف اعتباری ملی، اجرای طرح‌های تعریض و اصلاح را دشوار کرده است. تلاش ما این است که برای راه‌های دارای اولویت، اعتبار مناسب‌تری در بودجه پیش‌بینی شود.

وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت حقوق دولتی معادن برای نگهداری و بهسازی راه‌های آسیب‌دیده ناشی از تردد خودروهای سنگین تأکید کرد و افزود: بارگیری بیش از ظرفیت مجاز و تردد مداوم خودروهای سنگین، خسارت زیادی به راه‌ها وارد می‌کند و لازم است نظارت بر این موضوع تقویت شود.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: کاهش تصادفات تنها با ساخت جاده‌های جدید محقق نمی‌شود بلکه تأمین اعتبار، نظارت دقیق، اصلاح نقاط پرخطر و پاسخ‌گو بودن همه دستگاه‌های مسئول، لازمه ارتقای ایمنی و حفظ جان مردم است.

انتهای خبر/