شاهراه حیاتی ترانزیت کشور در آستانه تحولی بزرگ

علی جودکی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» در خصوص اهمیت کرویدر شمال به جنوب گفت: با توجه به موقعیت جغرافیایی منحصر به‌فرد استان مرکزی، این منطقه به‌عنوان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های حمل‌ و نقل کشور شناخته می‌شود؛ جایی که کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب ایران از آن عبور می‌کنند و نقش کلیدی در ترانزیت کالاهای داخلی و صادراتی ایفا می‌نمایند.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی بیان کرد: مسیرهای حیاتی همچون سلفچگان–دلیجان–اصفهان، سلفچگان–اراک، اتوبان ساوه–همدان، ساوه_بوئین‌زهرا–سلفچگان و گذرگاه‌های بزرگراه الغدیر، همگی از جمله شریان‌های اصلی حمل‌ و نقل هستند که بار عمده کالاهای کشور را به دوش می‌کشند. این مسیرها نه تنها کالاهای تولیدی استان مرکزی را به مقاصد مختلف می‌رسانند، بلکه بخش قابل توجهی از محصولات سایر استان‌ها نیز برای رسیدن به مرزهای غربی، شرقی، جنوبی و جنوب‌غربی از این کریدورها عبور می‌کنند.

وی افزود: کالاهایی که به سمت بندرعباس، بوشهر، بندر امام و اهواز حرکت می‌کنند، همچنین محموله‌های صادراتی به مرزهای عراق، همگی از این مسیرهای استراتژیک عبور داده می‌شوند. این امر جایگاه استان مرکزی را در حوزه حمل و نقل و ترانزیت کالا به سطحی ویژه و ملی ارتقا داده است.

 جودکی اظهار کرد: در همین راستا، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل از جمله تعریض بزرگراه‌ها، احداث مسیرهای جدید و اصلاح راه‌های موجود، نقش بسزایی در کاهش هزینه‌های حمل و نقل دارد. کوتاه‌سازی مسیرها نه تنها زمان انتقال کالا را کاهش می‌دهد، بلکه تأثیر مستقیمی بر قیمت تمام‌شده محصولات صادراتی و داخلی خواهد داشت.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی تصریح کرد: با توجه به این ظرفیت‌ها، افتتاح بزرگراه جدید اراک–بروجرد به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم زیرساختی، نویدبخش تحولی عظیم در حوزه حمل و نقل استان مرکزی است. این مسیر جدید می‌تواند به‌عنوان یک کریدور مکمل، سهم قابل توجهی در تسهیل جابجایی کالا و خدمات ایفا کند و جایگاه استان را در نقشه ترانزیت کشور بیش از پیش تثبیت نماید.

انتهای خبر/