قطار امیرکبیر روی ریل بی‌برنامگی

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» پروژه قطار بین‌شهری شهر جدید امیرکبیر تا مهاجران، چندین سال است که به‌عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه زیرساخت حمل‌ و نقل استان مرکزی مطرح بوده و با هدف کاهش آلودگی هوای اراک، تسهیل تردد شهروندان و افزایش جمعیت‌پذیری در این مناطق در دستور کار قرار گرفته است.

در حالی که فاز نخست مطالعات این پروژه به پایان رسیده و حتی جایگزین منتخب برای مسیر آن از سوی شورای ترافیک استان تأیید شده، اما روند اجرایی آن درگیر اختلافات میان دستگاه‌های اجرایی و موانع متعدد شده است.

طبق پیگیری‌های خبرنگار دیار آفتاب، اگرچه مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید امیرکبیر از موافقت رئیس راه‌آهن کشور برای ساخت ایستگاه و مشارکت کامل در احداث توقفگاه حومه‌ای خبر داده، اما راه‌آهن منطقه اراک این موضوع را رد کرده و اعلام کرده که چنین مجوزی خارج از صلاحیت مدیر پروژه بهره‌برداری از قطارهای حومه‌ای بوده و تصمیم‌گیری نهایی باید از سوی هیأت مدیره راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران صورت گیرد.

در همین حال، مشکل تأمین واگن نیز به‌ دلیل عدم تمایل بخش خصوصی، یکی دیگر از موانع جدی عنوان شده است.

با وجود این کشمکش‌ها، تلاش برای پیشبرد فاز نخست پروژه که اتصال اراک به امیرکبیر را هدف قرار داده، همچنان در جریان است و مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید امیرکبیر ابراز امیدواری کرده که با حمایت استاندار مرکزی، موانع موجود برطرف شود.

نکته قابل تأمل در این میان، عدم پاسخگویی قدرت‌الله ابک، معاون عمرانی استانداری مرکزی به پیگیری‌های مکرر خبرنگار دیار آفتاب در خصوص آخرین وضعیت این پروژه است. این سکوت در حالی اتفاق می‌افتد که انتظار می‌رود مقام‌های ارشد استانی در قبال چنین پروژه مهمی شفاف و پاسخ‌گو باشند.

در شرایطی که آلودگی هوا و نیاز به توسعه حمل‌ و نقل عمومی از دغدغه‌های جدی مردم استان مرکزی است، تأخیرهای مکرر، اختلاف‌نظرهای بین‌بخشی و پاسخ ندادن مسئولان تنها به افزایش بی‌اعتمادی عمومی دامن می‌زند و آینده این پروژه حیاتی را با تردیدهایی جدی روبه‌رو کرده است.