معاون حمل و نقل شهرداری اراک مطرح کرد:
حرکت اراک از خودرومحوری به حملونقل عمومی
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری کلانشهر اراک گفت: مدیریت شهری اراک با توسعه ناوگان عمومی و تکمیل رینگها بهدنبال تغییر رویکرد از خودرومحوری به حمل و نقل عمومی است.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی 《دیار آفتاب》 روحاله دولتآبادی عصر امروز در جمع خبرنگاران با تأکید بر ضرورت تغییر رویکرد مدیریت شهری از خودرومحوری به توسعه زیرساختهای هوشمند و حمل و نقل عمومی گفت: ساماندهی ترافیک یک نیاز اجتماعی است تا بتوان با آرامش، سلامت و بهبود شرایط فرهنگی و اقتصادی در شهر زندگی کرد.
وی با اشاره به اولویتبندی اجرای رینگهای شهری بهعنوان راهکار اصلی جمع و پخش سفرهای درونشهری افزود: رینگ یک شهری با هدف کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر طراحی و اجرا شده است. این مسیر از میدان امام خمینی (ره) آغاز میشود و با اتصال به کمربندی شمالی، احداث دوربرگردانها در پل شهدای اصناف، تقاطعهای غیرهمسطح جاده فرودگاه و محور بلوار کربلا، زیرگذرهای میدان امام حسن(ع) و امام حسین(ع)، اصلاحات هندسی محدوده میدان فراهان تا خیابان امام و همچنین پروژههای میدان انقلاب و پل محیط زیست تکمیل شده و بخشهایی نیز در دست اجراست.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری کلانشهر اراک عنوان کرد: رینگ دو شهری از پل محیط زیست و بزرگراه شهیدان آنجفی آغاز میشود و شامل پل شهید بختیاری، تقاطع غیرهمسطح میدان ورزشی آزادگان، پل شهید فتاحی، روگذر بلوار قدس، زیرگذر بلوار کشاورز، میدان مقاومت است.
دولتآبادی با بیان اینکه بزرگراه شهیدان آنجفی در حال حاضر بیشترین حجم تردد درونشهری را به خود اختصاص داده است اظهار کرد: رینگ سه نیز با اتصال خیابان نواب، بلوار خبرنگار، خیابان جمهوری، محدوده دانشگاه، میدان نوروز و میدان ساعت طراحی شده و هدف آن ایجاد مسیرهای جایگزین برای کاهش بار ترافیکی خیابان امام خمینی در هسته مرکزی شهر است.
وی با اشاره به افزایش تمایل شهروندان به استفاده از خودروهای شخصی به دلایل اقتصادی تصریح کرد: طی دو سال گذشته بیش از ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر اراک اضافه شده و انتظار داریم شهروندان نیز به سمت استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی حرکت کنند.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری کلانشهر اراک بر توسعه پیادهراهها با الگوبرداری از تجارب موفق شهرهایی مانند رشت، همدان، تبریز، زنجان، اصفهان و شیراز تأکید کرد و گفت: ایجاد مسیرهای ایمن، سریع و بدون تقاطع، همراه با تقویت پیادهمداری، راهبرد اصلی مدیریت شهری برای کاهش ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی در اراک است.
انتهای خبر/
لینک کوتاه خبر
برچسبها
نظر / پاسخ از
هنوز نظری ثبت نشده است. شما اولین نفری باشید که نظر میگذارید!