سید محمدمهدی شریفی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» در مراسم رونمایی ساخت اولین واگن مخصوص حمل بنزین در کشور توسط شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان و فولاد درخشان اراک با اشاره به رونمایی از نخستین واگن حمل محموله‌های سبک نفتی در ایران گفت: تا پیش از این، حمل ریلی محموله‌هایی مانند بنزین، نفتا و سایر مشتقات سبک نفتی در کشور انجام نمی‌شد که دلیل اصلی آن، نبود واگن تخصصی متناسب با این نوع محموله‌ها بود.

وی افزود: گروه سرمایه‌گذاری غدیر با عاملیت شرکت توسعه ریلی پارسیان، با پذیرش ریسک سرمایه‌گذاری، برای نخستین بار اقدام به طراحی و ساخت واگن حمل محصولات سبک نفتی در داخل کشور کرد.

مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان بیان کرد: واردات این نوع واگن‌ها، حتی در صورت امکان، به دلیل هزینه‌های بسیار بالا و نبود صرفه اقتصادی برای مالکان واگن، عملاً توجیه‌پذیر نبود ضمن آنکه واردات این تجهیزات با محدودیت‌های جدی نیز مواجه است.

شریفی اظهار کرد: با توجه به تجربه و توان تخصصی موجود در شرکت فولاد درخشان اراک و سابقه همکاری‌های پیشین، تصمیم گرفته شد طراحی و ساخت این واگن‌ها به‌طور کامل در داخل کشور انجام شود.

وی خاطرنشان کرد: شرکت توسعه حمل‌ و نقل ریلی پارسیان که بیشترین تعداد واگن‌های مخزن‌دار کشور را در اختیار دارد و به‌عنوان کارگروه مخزن‌داران ریلی فعالیت می‌کند، سرمایه‌گذاری کامل این پروژه را بر عهده گرفت.

مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان با تقدیر از متخصصان و کارگران داخلی گفت: واگنی که امروز رونمایی شد، حاصل تلاش مشترک نیروهای فنی شرکت فولاد درخشان و کارشناسان مجموعه ماست و پس از طی مراحل طراحی، ساخت و اخذ تأییدیه‌های لازم از شرکت راه‌آهن، آمادگی ورود به شبکه ریلی کشور را دارد.

شریفی عنوان کرد: ظرفیت تولید این مجموعه ماهانه حدود ۲۰ واگن مخزن‌دار است و برنامه‌ریزی شده با تمرکز بر این نوع واگن، طی دو تا سه ماه آینده ماهانه ۱۵ تا ۲۰ دستگاه به ناوگان ریلی کشور اضافه شود.

وی با اشاره به صرفه‌جویی ارزی پروژه تصریح کرد: واردات هر واگن حمل محصولات سبک نفتی حداقل ۶۰ تا ۷۰ هزار یورو هزینه دارد، در حالی که نمونه داخلی با قیمت تمام‌شده بسیار کمتر و کیفیت بالاتر تولید شده است، حتی در مقایسه با نمونه‌های خارجی از جمله واگن‌های روسی، کیفیت متریال، تجهیزات ایمنی و تناسب با شرایط اقلیمی و عملیاتی ایران در سطح بالاتری قرار دارد.

مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان خاطرنشان کرد: این واگن‌ها علاوه بر بنزین، قابلیت حمل نفتا، MTBE و سایر مشتقات سبک نفتی را دارند و حتی امکان حمل گازوئیل با ظرفیت مناسب‌تر نیز در آن‌ها پیش‌بینی شده است، موضوعی که می‌تواند زمینه‌ساز خودکفایی و حتی صادرات این نوع واگن به کشورهای همسایه در آینده باشد.

انتهای خبر/