پیمان عین‌القضاتی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» با اشاره به افزایش ۱۶۶ درصدی فوتی‌های محور کنارگذر اراک در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بر ضرورت رفع فوری نواقص ایمنی، تکمیل زیرساخت‌های این محور و تسریع در روند اجرای پروژه تأکید کرد.

وی با بیان اینکه فلسفه احداث کنارگذرها و کمربندی‌ها، افزایش ایمنی و کاهش بار ترافیکی از معابر شهری است، اظهار کرد: هدف از اجرای این مسیرها، تفکیک ترافیک عبوری و ترانزیتی از ترافیک درون‌شهری، کاهش تصادفات، ارتقای ایمنی و جلوگیری از ورود خودروهای سنگین و آلاینده به محدوده شهر است.

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی کلان‌شهر اراک افزود: متأسفانه کنارگذر اراک در برخی شاخص‌ها نتوانسته به اهداف پیش‌بینی‌شده دست پیدا کند و از زمان بهره‌برداری تاکنون همچنان شاهد وقوع تصادفات شدید و مرگبار در این محور هستیم که ضرورت بازنگری جدی در وضعیت ایمنی و زیرساخت‌های آن را نشان می‌دهد.

عین‌القضاتی نقص در طراحی هندسی مسیر و دسترسی‌ها، نبود برخی تقاطع‌های غیرهمسطح، کمبود شانه خاکی و ضعف ایمنی حاشیه راه، نقص و کمبود علائم هشداردهنده و جداکننده‌ها و همچنین تغییر ناگهانی شرایط مسیر را از جمله عوامل مؤثر در بروز حوادث عنوان کرد.

وی با اشاره به آمار نگران‌کننده تلفات جاده‌ای گفت: این رشد قابل توجه نشان می‌دهد که مشکلات ایمنی این مسیر همچنان پابرجاست و نمی‌توان با اقدامات مقطعی انتظار کاهش پایدار حوادث را داشت.

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی کلان‌شهر اراک خاطرنشان کرد: موضوع ایمنی کنارگذر اراک در کمیسیون نظارت شورا با حضور پیمانکار، ناظران پروژه، عوامل اورژانس و آتش‌نشانی بررسی شده و با وجود ورود دستگاه قضایی و صدور دستورهایی در راستای صیانت از حقوق عامه، پس از این اقدامات نیز پنج فقره تصادف منجر به فوت در این محور رخ داده است.

عین‌القضاتی تصریح کرد: برخی اقدامات ایمن‌سازی انجام‌شده، به جای حل ریشه‌ای مشکل، موجب انتقال نقاط حادثه‌خیز از بخش‌های ابتدایی مسیر به قسمت‌های انتهایی شده است بنابراین لازم است نواقص زیرساختی و نقاط خطرآفرین به صورت کامل شناسایی و برطرف شوند.

وی ایجاد پایگاه‌های امدادی اورژانس و آتش‌نشانی در طول مسیر را ضروری دانست و افزود: اختصاص زمین مناسب برای استقرار پایگاه‌های امدادی می‌تواند زمان رسیدن نیروهای اورژانس و آتش‌نشانی به محل حادثه را کاهش داده و در نجات جان مصدومان و کاهش تلفات نقش مؤثری داشته باشد.

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی کلان‌شهر اراک عنوان کرد: کنارگذر اراک ۴۶ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۳۲ کیلومتر آن ارتقا یافته است. تکمیل بخش باقی‌مانده، با توجه به هزینه‌های بالای اجرای آزادراه و الزامات فنی آن، نیازمند تأمین اعتبار، هماهنگی بین دستگاه‌ها و حمایت جدی ملی است و باید با توجه به افزایش تلفات، این موضوع با فوریت بیشتری دنبال شود.

انتهای خبر/