معاون امور زیربنایی شهری شهرداری اراک مطرح کرد:
احیای بافت تاریخی با پیادهراه هستهای اراک
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک گفت: تحقق پیادهراه در هسته مرکزی شهر اراک بهعنوان یک شهر «تک هستهای» است.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» روحالله دولتآبادی بعد از ظهر امروز در اولین کنفرانس خبری شهرداری اراک در سال ۱۴۰۵ گفت: شهرداری اراک پروژههای متعددی را در قالب خدمات عمومی و زیرساختهای شهری دنبال میکند. این اقدامات شامل آسفالت معابر، ساماندهی پلها، نصب دوربینهای کنترل سرعت، ایمنسازی کمربندیها و معابر اصلی، و توسعه ناوگان حملونقل عمومی است. تمامی این طرحها در چارچوب بودجه مصوب شورای ششم شهر اراک اجرا میشوند.
وی افزود: تحقق پیادهراه در هسته مرکزی شهر اراک بهعنوان یک شهر «تک هستهای» است. با توجه به پیشینه بیش از دو سدهای اراک، حقوق مالکیت شهروندان و ضرورت ایجاد فضای انسانمحور، محدودیت تردد خودرو در مرکز شهر اجتنابناپذیر است.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک بیان کرد: بازار تاریخی اراک که یکی از مهندسیشدهترین و زیباترین بازارهای کشور محسوب میشود، در مجاورت این پیادهراه قرار دارد و حفظ آن بهعنوان امانتی برای نسلهای آینده الزامی است. مطالعات این طرح از سال ۱۳۸۳ در طرح تفصیلی آغاز و در سال ۱۳۹۹ مستندسازی شده است. الگوی مورد نظر، «هرم حملونقل انسانمحور» با اولویت پیادهرو و دوچرخه است.
دولتآبادی عنوان کرد: در بخش حمل و نقل عمومی، اراک جزوه پیشروترین شهرهای کشور محسوب میشود. میانگین سن ناوگان زیر پنج سال است و بخش عمدهای از اتوبوسها برقی هستند، هرچند به دلیل الزامات پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، استفاده از اتوبوسهای دیزلی نیز ضروری است. همچنین ۶۶ دستگاه تاکسی جدید وارد ناوگان شده و استفاده از تاکسیهای برقی نیز در دستور کار است.
وی خاطرنشان کرد: محدوده پیادهراه با مصوبه شورای ترافیک استان، بهصورت پلکانی و فازبندی اجرا خواهد شد تا امکان بازنگری در حین کار وجود داشته باشد. طرح مذکور دارای مصوبات شورای عالی معماری و شهرسازی کشور (سال ۱۴۰۲) و شورای عالی ترافیک کشور است که در شورای ترافیک استان تلفیق و نهایی شده است. همچنین در سند چشمانداز ۲۰ ساله و برنامه پنجسال دوم شهر اراک (مصوب شورای ششم) لحاظ شده و از سال ۱۴۰۲ طرح «کیانا» در بودجه شهرداری قرار گرفته است.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک اظهار کرد: بهروزرسانی مطالعات طرح جامع حملونقل از سال ۱۳۹۷ ادامه دارد و خطوط BRT پس از اجرای طرح ۲۴ متری، متناسب با پیوستهای مصوب، نهایی خواهد شد.
دولتآبادی در پایان تصریح کرد: هدف نهایی، پاسخگویی به خواست ۷۰۰ هزار شهروند اراکی و ایجاد محیطی اجتماعی و کالبدی مناسب در مرکز شهر است.
انتهای خبر/
لینک کوتاه خبر
نظر / پاسخ از
هنوز نظری ثبت نشده است. شما اولین نفری باشید که نظر میگذارید!