به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی«دیار آفتاب» علیرضا محمودی در نشست با اعضای سازمان فضای مجازی بسیج شهرستان اراک گفت: طرح جامع ترافیک، طرح تفصیلی و مطالعات مشاوران همگی بر پیاده‌راه شدن مرکز شهر تأکید دارند. در همین راستا و بر اساس مصوبات قانونی و کارشناسی، حذف پل خیبر به‌عنوان یکی از گلوگاه‌های ترافیکی مرکز شهر در دستور کار قرار گرفته است. هرچند ممکن است در ابتدای اجرا مقاومت‌هایی وجود داشته باشد، اما تجربه شهرهای دیگر و حتی پیاده‌راه امیرکبیر نشان داده که این طرح‌ها در نهایت به نفع شهروندان و کسبه خواهد بود.

وی عنوان کرد: توسعه پیاده‌راه‌ و تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی در این مکان طرح جایگزین آن خواهد بود که به کاهش آلودگی، افزایش نشاط اجتماعی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان کمک می‌کند. شهرداری‌ها با اقدامات حتی کوچک اما مؤثر می‌توانند نقش مهمی در حال خوب مردم و امیدآفرینی در جامعه ایفا کنند.

محمودی از شهروندان خواست با اجرای طرح‌های پیاده‌راه و مدیریت ترافیک همراهی کنند و گفت: تجربه شهرهایی مانند همدان و حتی نمونه‌هایی در خود اراک نشان داده که پس از اجرا، رضایت عمومی افزایش پیدا می‌کند و فضاهای شهری به محیط‌هایی جذاب‌تر و انسانی‌تر تبدیل می‌شوند.

شهردار اراک با اشاره به نقش کلیدی شهرداری‌ها در خدمت‌رسانی مستقیم به مردم، گفت: شهرداری یکی از کارآمدترین و مردمی‌ترین نهادهای کشور است که برخلاف برخی ذهنیت‌ها، تمامی وظایف آن از جنس خدمت به مردم بوده و منابع مالی آن نیز مستقیماً از خود مردم تأمین می‌شود.

وی با بیان اینکه بیش از دو دهه سابقه فعالیت در شهرداری‌ها و دستگاه‌های مختلف کشور را دارد، اظهار کرد: با مقایسه‌ای که میان شهرداری اراک و سایر شهرها و نهادها دارم، با اطمینان می‌گویم شهرداری مجموعه‌ای پیچیده، پرتکلیف و در عین حال کاملاً مردمی است که بیش از چند صد وظیفه قانونی بر عهده دارد.

محمودی افزود: برخلاف تصور برخی، شهرداری نهادی انتخابی و برخاسته از رأی مردم است و شوراهای اسلامی شهر، نمایندگان مستقیم مردم در تصمیم‌گیری‌ها هستند. منابع درآمدی شهرداری نیز از محل عوارض، خدمات شهری و مالیات بر ارزش افزوده تأمین می‌شود که آن هم حاصل مصرف و پرداخت خود شهروندان است.

شهردار اراک با اشاره به گستردگی خدمات شهرداری گفت: از ساخت‌وساز و نظارت گرفته تا حمل‌ونقل، فضای سبز، نظافت شهری، روشنایی معابر، آرامستان‌ها و حتی خدمات پس از فوت شهروندان، همگی بر عهده شهرداری است و این حجم از خدمات نیازمند اطلاع‌رسانی دقیق و شفاف به مردم است.

وی تأکید کرد: بدنه شهرداری باید با کمک رسانه‌ها، صداوسیما و خود مردم، اقدامات انجام‌شده، محل تأمین منابع و نحوه هزینه‌کرد را شفاف توضیح دهد تا ذهنیت‌های نادرست اصلاح شود. استفاده از ظرفیت مردم در اطلاع‌رسانی، یک ضرورت است.

محمودی با انتقاد از سیاه‌نمایی‌ها و نادیده گرفتن نیروهای متعهد و انقلابی گفت: در کشور افراد پاکدست، جهادی و متعهد بسیاری در حال خدمت هستند که دیده نمی‌شوند، در حالی که خطاهای معدود افراد، بزرگ‌نمایی می‌شود. این مسئله به امید اجتماعی آسیب می‌زند.

شهردار اراک با تأکید بر ضرورت امیدآفرینی تصریح کرد: امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند شفاف‌سازی، اطلاع‌رسانی درست و نشان دادن اقدامات مثبت برای رفاه و آسایش مردم هستیم. اگر امید در جامعه تقویت شود، مسیر پیشرفت شهر و کشور هموارتر خواهد شد.

وی با تأکید بر ضرورت شفاف‌سازی و تنوع در شیوه‌های اطلاع‌رسانی گفت: اطلاع‌رسانی صرفاً نباید محدود به کانال‌های رسمی روابط عمومی باشد، بلکه گاهی انتقال پیام از مسیرهای غیرمستقیم و با زبان‌های متفاوت، اثرگذاری بیشتری دارد. شبکه‌های مردمی، محله‌محور و اقشار مختلف جامعه می‌توانند نقش مهمی در انتقال صحیح عملکرد شهرداری ایفا کنند.

محمودی با اشاره به ظرفیت‌های مغفول‌مانده شهر اراک اظهار کرد: اراک دارای مزیت‌های نسبی و حتی مطلق در سطح کشور است، اما گاهی آن‌گونه که باید به این ظرفیت‌ها پرداخته نمی‌شود. اراک محل عبور سالانه حدود ۲۵ میلیون خودرو است و اگر زیرساخت‌های گردشگری به‌درستی تقویت شود، می‌توان از این ظرفیت برای تحول اقتصاد شهری، کاهش بیکاری و رونق خدمات و دادوستد استفاده کرد.

شهردار کلانشهر اراک خاطرنشان کرد: توسعه دره گردشگری گردو از سال‌های گذشته در دستور کار شهرداری بوده و طی دو سال اخیر اقدامات ویژه‌ای در این حوزه انجام شده است. اجرای پروژه‌های پیشران از جمله پارک آبی، که توسط خود شهرداری در حال انجام است، می‌تواند نقش مهمی در جذب گردشگر و افزایش ماندگاری مسافران عبوری داشته باشد.

وی یکی دیگر از ظرفیت‌های مهم شهر را پارک جنگلی شهید باهنر و شهید رجایی دانست و گفت: این پارک با وسعت ۱۸۳ هکتار، علاوه بر کارکرد تفریحی، نقش مهمی در پدافند غیرعامل و اسکان اضطراری در شرایط بحرانی دارد. بر اساس محاسبات، به ازای هر شهروند اراکی حدود سه متر مربع فضا در این پارک وجود دارد که ظرفیت قابل توجهی برای مدیریت بحران محسوب می‌شود.

محمودی با اشاره به رشد جمعیت و افزایش شدید تعداد خودروها در سه دهه اخیر تصریح کرد: شهر اراک در ۲۵ تا ۳۰ سال گذشته حدود ۲۵ برابر رشد کرده و هسته مرکزی شهر دیگر تحمل این حجم از تردد خودرو را ندارد. بخش قابل توجهی از آلودگی هوای اراک ناشی از آلاینده‌های متحرک و خودروهای تک‌سرنشین است، به همین دلیل اجرای طرح‌های ترافیکی، پیاده‌راه‌سازی و محدودیت ورود خودرو به مرکز شهر یک ضرورت کارشناسی است.

شهردار کلانشهر اراک با اشاره به توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک گفت: اراک نخستین شهر کشور است که به‌صورت جدی وارد برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شده است. در حال حاضر ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی در خطوط شهری فعال هستند و با بهره‌برداری از بزرگ‌ترین ایستگاه شارژ کشور، تعداد اتوبوس‌های برقی تا بهار آینده به ۷۰ دستگاه خواهد رسید.