جودکی گفت: امیدواریم به زودی شرکت آذرآب اولین قرار داد خود برای صنایع داخلی و یک قرارداد خارجی را منعقد کند چراکه با ورود نقدینگی به این مجموعه سایر مشکلات از جمله بدهی های بانکی، تامین اجتماعی و مسائلی از این دست نیز حل خواهد شد.

قائم مقام مدیرعامل شرکت هپکو با تأکید بر اینکه هپکو در خط سنگین تولیدات خود ظرفیت تولید قطعات فوق سنگین تا ظرفیت حتی 230 تن را داراست ادامه داد: تجهیزاتی که امروز در کارخانه هپکو حاضر است به هپکو این امکان را می‌دهد که بتواند در کنار مونتاژ، تولیدکننده قطعات تخصصی ماشین‌آلات راهسازی و معدنی هم باشد.

سلیمی گفت: عمده موارد واردات در حوزه ماشین‌آلات راه‌سازی و بخشی از ماشین‌آلات معدنی سبک و متوسط است که در این زمینه ها به ویژه در بحث تولید ماشین آلات راه‌سازی هپکو توفیق دارد اما در همان مواردی هم که این مجموعه الآن تولید نمی‌کند اگر اجازه بدهند. هپکو با توان فنی و مهندسی خود قادر به تولید است.

شرکت هپکو اراک بزرگترین تولید کننده ماشین آلات سنگین خاورمینه، از انعقاد قرارداد فروش لودر به ارزش 167 میلیارد تومان خبر داد.

کریمی گفت: شهرداری و شورای اسلامی شهر اراک با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری(مدظله العالی) مبنی بر حمایت از کالای ملی و تولیدات داخلی، تا جایی که مقدور باشد و منافع مردم تامین شود در همکاری دو جانبه، از محصولات و تولیدات شرکت هپکو برای تجهیزات موتوری شهرداری اراک استفاده خواهد کرد.

مخلص الائمه گفت: امروز شرکت هپکو با تلاش ها در داخل و همراهی ها در خارج از این شرکت از زمین بلند شده و دوران به‌مراتب شکوفاتری از گذشته را آغاز خواهد کرد و انشا الله مافیای رانتخوار واردات به زمین خواهند خورد.

میقانی گفت: در حال حاضر شرکت هپکو 35 درصد ارزش ماشین تراک معدنی 65 تن را داخلی سازی کرده‌ که به ازای هر دستگاه 35 درصد از خروج ارز جلوگیری می‌شود و هر ماشین 7 تا 8 میلیارد تومان حفظ ارز دارد.

آیین رونمایی از کامیون معدنی آفرود شرکت هپکو با حضور مسئولین برگزار شد.

آصفری با تأکید بر توانمندی های شرکت هپکو گفت: جای سؤال است که واردات 10 هزار دستگاه ماشین‌آلات با اقتصاد مقاومتی‌ای که مدنظر مقام معظم رهبری است و شعار مانع زدایی و پشتیبانی از تولید چه سنخیت و تناسبی دارد.

میرناصری گفت: سال 1400 برای هپکو اصلا با سال های گذشته قابل مقایسه نبود و بعد از یک دهه این صنعت بزرگ دوباره توانست در مسیر تولید قرار بگیرد و با وجود زیرساخت های مناسب، تکنولوژی به روز، دانش فنی و مهندسی و تجربه 50 ساله، هپکو با نیم نگاهی از سوی مسئولین در سال جاری تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین خواهد داشت.

سال 1400 برای هپکو سرآغازی بود بر اینکه علیرغم تمام بی مهری های چندین ساله و تقابل نابرابر مافیای واردات بالاخره بعد از مدت ها صدای چرخش چرخ های تولید در این شرکت طنین انداز شود و این مجموعه عظیم صنعتی با همت کارگرانی که سال ها پای تنها مطالبه خود یعنی کار و تولید ایستادگی کرده بودند دوباره در مسیر بازگشت به روزهای اوج خود قرار بگیرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در مورد هپکو این شرکت در یک مسیر جدید و تحولی قرارگرفته و قول داده اند توافقی که با وزارت راه و شهرسازی برای خرید ۶۰ دستگاه گریدر صورت گرفته را انجام بدهند و ما هم قول دادم به محض اینکه به تعهدات عمل شود یک قرارداد خوب در حدود ۵۰۰ دستگاه برای تأمین  ماشین آلات راهداری را طبق یک برنامه زمان بندی با هپکو منعقد کنیم.

قاسمی اظهار کرد: اگر شرکت هپکو به موقع به تعهدات خود عمل کند ما حتماً قراردادهای خوبی را با هپکو منعقد خواهیم کرد.

کارگران شرکت هپکو اراک که عنوان بزرگترین تولید کننده تجهیزات سنگین خاورمیانه را یدک می کشد 50 سالگی تأسیس این شرکت را به مناسبت روشن شدن دوباره چراغ تولید در این واحد عظیم صنعتی برای بازگشت به روزهای اوج جشن گرفتند.

کریمی با تأکید بر اینکه شرکت هپکو ظرفیتی دارد که آن را به اثبات رسانده است گفت: اعتقاد داریم یک جریان مافیایی در بحث واردات ماشین‌آلات به‌ویژه در بخش معادن وجود دارد که نان این‌ها در واردات است و اصرار دارند به هر قیمتی باب واردات را باز کنند.

رئیس شورای اسلامی کار شرکت هپکو به عنوان بزرگترین مجموعه تولید کننده ماشین آلات راهسازی و معدنی ایران و خاورمیانه طی نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی از تصمیم کمیسیون تلفیق در راستای صدور مجوز واردات 10 هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در لایحه بودجه سال آینده و آثار زیان بار آن در روند احیا و به رونق رسیدن تولید در شرکت هپکو ابراز نگرانی کرد.

محتشمی پور گفت: شرکت های معدنی و متقاضیان واردات ماشین آلات بیش از ۵ دستگاه تنها در صورتی مجوز خواهند گرفت که از شرکت هپکو خرید داشته باشند و قرار داد منعقد کنند.

میقانی گفت: یک مجموعه هزار نفری از متخصصین راهسازی و معدنی در هپکو گرد هم آمده و ۶ هزار متر فضایی که امروز بازید شد بعد از انقلاب به بهره برداری رسیده است، قبل از انقلاب هپکو صرفاً مونتاژ کننده بود اما امروز افتخار می کنیم که هپکو تولید ملی دارد.

محتشمی پور در خصوص واردات بی‌رویه بیان کرد: ممکن است در شبکه مدیریت واردات و صادرات هم خطای وجود داشته باشه اینکه مقاطعی واردات ماشین‌آلاتی داشتیم که مجوز نداشتند و یا اینکه نباید در آن زمان واردات انجام می‌شده که البته شاید خیلی هم غیرمنتظره هم نبوده!

کریمی با اشاره به اینکه از ابتدای سال 98 تا پایان آبان ماه جاری 480 میلیون دلار واردات ماشین آلات را در کشور داشته ایم گفت: اگر درصدی از این واردات به سمت شرکت هپکو هدایت شود قطعاً شرکت به رونق تولید باز می‌گردد.